STEEL SEAL®
HEAD GASKET REPAIR | STEEL SEAL
99% Veiksmīguma rādītājs
Neviens nav ideāls, un neviens galvas blīvju remontprodukts nevar (godīgi) lepoties ar augstāku veiksmīguma rādītāju nekā Steel Seal. Īsti dzīvotspējīga alternatīva mehāniskajam remontam.
Naudas Atmaksas Garantija
Mēs esam tik pārliecināti par Steel Seal un tā spēju salabot bojātu galvas blīvi, ka piedāvājam 30 dienu naudas atmaksas un mūža garantiju uz rezerves pudeli.
Tehniskās Atbalsta Komanda
Ļaujiet savam personīgajam mehāniķim palīdzēt jums katrā remonta solī. Visi mūsu tehniskās komandas darbinieki ir izgājuši apmācību, lai nodrošinātu vislabāko servisu.
KAS IR STEEL SEAL?
Steel Seal ir unikāla ķīmisko savienojumu maisījums, kas īpaši sapludināts, lai, saskaroties ar pietiekamu karstumu un spiedienu, izveidotu sacietējušu blīvi bojātajā galvas blīves vai dzinēja blokā.
Tomēr ir daudz produktu, kas apgalvo to pašu.
Kamēr citi produkti apgalvo, ka var salabot bojātu galvas blīvi līdzīgi kā Steel Seal, tie pārsvarā sastāv vien no nātrija silikāta un krāsvielas.
Diemžēl, lietojot nātrija silikātu, sākotnēji šķiet, ka problēma tiek novērsta, tomēr nātrija silikāts ir plaši pazīstams kā “šķidrais stikls” vai “ūdens stikls”. Iemesls tam ir tāds, ka nātrija silikāts, kad tas tiek uzkarsēts un atdzisis, sacietē līdz stikla līdzīgai vielai. Šī viela nekādā gadījumā nespēj izturēt dzinēja karstumu un spiedienu, un šī “blīve” galu galā saplīsīs, atjaunojot problēmu ar bojāto galvas blīvi.
LIETOTĀJU UZTICĒBA KOPŠ 1999. GADA | VISĀ PASAULĒ PĀRDOTS VAIRĀK NEKĀ 1 MILJONS PUDEĻU
GALVAS BLĪVES BOJĀJUMA SIMPTOMI
DŪMI NO IZPLŪDES
Balti dūmi, kas nāk no izplūdes, kad dzinējs ir pilnībā uzkarsis, ir viens no visbiežākajiem agrīnajiem bojātas galvas blīves simptomiem. Ja dūmu plūsma kļūst biezāka paātrinoties, tas var liecināt, ka dzesēšanas šķidrums noplūst cilindru kamerā un deg kā tvaiks.
Ja šo problēmu neārstē, tā var ātri novest pie pārkaršanas, dzinēja bojājumiem un dārgiem remonta rēķiniem. Ja redzat pastāvīgus baltus dūmus, neignorējiet tos.
Rīkojieties ātri:
Steel Seal ir izstrādāts, lai palīdzētu noslēgt bojātas galvas blīves, saplaisājušas cilindra galvas un nelielas dzinēja bloka noplūdes, bez dārga servisa darba.
Pārbaudiet savus simptomus un novērsiet problēmu jau šodien ar Steel Seal.
Ja šo problēmu neārstē, tā var ātri izraisīt pārkaršanu, dzinēja bojājumus un dārgus remonta izdevumus. Ja redzat pastāvīgus baltus dūmus, neignorējiet tos.
DZINĒJA PĀRKARŠANA
Viens no visredzamākajiem un tūlītējiem pārkaršanas simptomiem ir temperatūras rādītāja pacelšanās sarkanajā zonā vai brīdinājuma gaismas iedegšanās uz paneļa. Ja rādītājs pastāvīgi pārsniedz normālo darba temperatūras diapazonu, tas var liecināt par problēmām, piemēram, dzesēšanas šķidruma zudumu, bojātu termostatu, ierobežotu dzesēšanas šķidruma plūsmu vai bojātu galvas blīvi, kas ļauj degšanas gāzēm iekļūt dzesēšanas sistēmā.
Temperatūras brīdinājumu ignorēšana var dažās minūtēs izraisīt nopietnus dzinēja bojājumus.
Ja jūsu temperatūras rādītājs regulāri paaugstinās, neriskējiet ar dzinēja sabrukumu.
Pārkaršana ir galvas blīves bojājuma galvenais rādītājs — Steel Seal var palīdzēt noslēgt noplūdi un atjaunot normālu dzinēja temperatūru bez dārga servisa remonta.
DZESĒŠANAS ŠĶIDRUMA ZUDUMS
Dzesēšanas šķidrums spēlē būtisku lomu, uzturot dzinēju drošā darba temperatūrā. Tas nepārtraukti cirkulē starp dzinēju un radiatoru, absorbējot lieko siltumu. Ja dzesēšanas šķidruma līmenis samazinās noplūdes dēļ, sistēma vairs nespēj efektīvi regulēt temperatūru, izraisot ātru dzinēja pārkaršanu.
Zems dzesēšanas šķidruma līmenis ir viens no visbiežākajiem agrīnajiem bojātas galvas blīves simptomiem, un tā ignorēšana var novest pie nopietniem dzinēja bojājumiem.
Ja jūs regulāri zaudējat dzesēšanas šķidrumu, negaidiet brīdinājuma signālus.
Dzesēšanas šķidruma noplūde var būt agrākais bojātas galvas blīves rādītājs — Steel Seal var palīdzēt novērst problēmu, pirms tā kļūst par dārgu servisa remonta gadījumu.
Klientu atsauksmes
Kāpēc izvēlēties Steel Seal?
99% Veiksmīguma rādītājs
Neviens nav ideāls, un neviens galvas blīvju remontprodukts nevar (godīgi) lepoties ar augstāku veiksmīguma rādītāju nekā Steel Seal. Īsti dzīvotspējīga alternatīva mehāniskajam remontam.
Naudas Atmaksas Garantija
Mēs esam tik pārliecināti par Steel Seal un tā spēju salabot bojātas galvas blīves, ka katra pudele tiek piegādāta ar 30 dienu naudas atmaksas garantiju un mūža bezmaksas rezerves garantiju.
Apbalvots Produkts
Steel Seal ir saņēmis balvas kā Labākais Produkts un Labākais Piegādātājs no prestižiem auto mazumtirgotājiem, un, uzlabojoties formulai, nākotnē tas turpinās iegūt vēl daudz vairāk apbalvojumu.
Uzticams Kopš 1999. Gada
Kopš tā izveides Steel Seal ir palīdzējis simtiem tūkstošu cilvēku atgriezties ceļā, ietaupot uz remonta izmaksām, padarot Steel Seal par uzticamu izvēli salīdzinājumā ar mehānisku galvas blīves remontu.
Bez Instrumentiem
Steel Seal vienkāršā ielejamas formulas dēļ ikviens var veikt apstrādi, bez nepieciešamības pēc sarežģītiem procesiem vai dārgiem speciālajiem instrumentiem.
Termoķīmiska Formulācija
Steel Seal unikālais ķīmisko savienojumu maisījums ir īpaši sapludināts, lai saskaroties ar karstumu un spiedienu izveidotu sacietējušu blīvi, nesabojājot to ar šķiedrainām daļiņām vai pildvielām.
JAUNĀKIE BLOGI
BIJUŠI KOPĒTS, BET NEKAD NEPĀRSNIEGTS! VIENMĒR PĀRBAUDIET, LAI PIRKUMS BIJIS NO AUTORIZĒTA DĪLERA
Iepērcies tiešsaistē no mūsu oficiālā izplatītāja
Atrodiet savu vietējo izplatītāju
Jaunākie tērauda blīvējumu apskati
As an owner of a workshop I have been against these type of products for years. I was wrong. My head gasket went leaking coolant to the combustion chamber while I was 200 miles from home. It was consuming about a litre of coolant every 10 minutes on idle. I followed the instructions and by the time the 30 minutes was over coolant was staying on the correct level and I was so impressed it’s been weeks and I still haven’t changed the head gasket. I will confirm these will fix what I would say is a bad head gasket failure. Perfect product. I would recommend to anyone.
I have used this in two Rover v8 blocks that had cracked, and the product has worked really well and the two engines have lived for another 40k miles so far. Excellent customer service as well.
As a mechanic, I always diagnose properly before recommending any product, but in suitable cases Steel Seal has proved to be a very useful solution. When we see early stage head gasket symptoms, coolant loss, light overheating or minor combustion leaks and the engine is otherwise sound, this is often a practical alternative to an immediate strip down.
Applied correctly and with the cooling system properly prepared, it does exactly what it claims. We’ve used it on several vehicles where customers weren’t ready for the cost of a full head gasket replacement, and it’s saved them significant money while restoring normal engine temperatures.
It’s not a magic fix for severely damaged engines, but in the right scenario, it’s a professional grade option that I’m comfortable using in my own workshop.